Курсы по подготовке судоводителей маломерных судов.

Данный курс создан специально для тех, кто хочет научиться управлять как парусным, так и моторным судном и за один курс получить два удостоверения: международное удостоверение судоводителя и удостоверение ГИМС.

Международное удостоверение судоводителя дает право управления любым маломерным судном длиной до 24 метров без ограничения мощности двигателя, площади паруса и региона плавания, т.е. фактически во всем мире.

О получении международного удостоверенния судоводителя может ходатайствовать каждый курсант, прошедший обучение в нашем Центре по специальной программе, а также успешно сдавший экзамен. Данный курс предполагает получение знаний по навигации, теории судостроения, Международному морскому праву, медицине, гидрометеорологии, МППСС, GMDSS, МАРПОЛ, СОЛАС и пр.

Для опытных судоводителей и яхтсменов предусмотрена возможность сдачи экзамена экстерном.

Также программа предполагает обязательную морскую практику.

Международное удостоверение судоводителя выдается успешно сдавшему экзамен курсанту Эстонским бюро Министерства транспорта.

Экзамен контролируется Эстонской Морской Администрацией.

Всем прошедшим обучение по данному курсу, и получившим международное удостоверение судоводителя предоставляется возможность без дополнительного обучения получить в ГИМС МЧС РФ, удостоверение судоводителя маломерного судна российского образца.

Этот курс превосходно подходит тем, кто планирует быть активным членом команды парусной или моторной яхты, по окончании которого и успешной сдачи экзамена курсант получает международно-признаваемое свидетельство, подтверждающее его навыки.

Обратите внимание на то, что данный курс идеально подходит для корпоративных мероприятий и в качестве активного отдыха для людей, которым чуждо праздное времяпрепровождение.

ПОЛУЧАЕМАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ

Член команды на судне длиной до 78 футов/24 метров при прибрежном плавании (до 20 миль от берега) в светлое время суток при хороших погодных условиях.

Это - уровень компетентности, в которой кто-то нуждается также, действуя как watchkeeping команда на яхте и как шкипер маленькой яхты в защищенных водах, где помощь немедленно доступна в спокойных условиях.

СОДЕРЖАНИЕ КУРСА

Морская терминология

Брифинг по безопасности

Планирование плавания

Такелажные работы

Основы обращения с парусами

Основы управления моторным судном

Основы метеорологии

Основы правил плавания

Манёвр МОВ

Оборудование судна и инструменты

Проверка двигателя и его обслуживание

Навык обращения с парусным судном

Парусное судно, двигающееся под мотором

Навыки управления моторным судном

Навык управления моторизированной шлюпкой (тендер, тузик, динги)

Международное удостоверение бербоут-шкипера (парус и/или мотор)

Название курса отражает его цели и содержание: программа идеально подходит тем, кто впоследствии планирует путешествовать на своей или арендованной яхте (англ. bareboat charter + bare - пустой + boat - судно + charter - чартер - фрахтование судна без экипажа. В отличие от обычного чартера, являющегося договором перевозки, является договором найма. Фрахтователь сам организует экипаж и несет все расходы по эксплуатации судна).

Курс длится пять дней и имеется ценз для кандидатов: свидетельство оператора GMDSS и подтверждённые 200 морских миль и 10 дней плавания. Минимальный возраст – 18 лет.

Пройдя данный курс и успешно сдав экзамены, помимо международного удостоверения шкипера, курсант автоматически получает удостоверение ICC.

Удостоверение ICC - это продукт Европейской экономической комиссии ООН (UNECE). ICC обеспечивает документальную гарантию того, что его держатель владеет навыками и знаниями, предусмотренными  Резолюцией №40.

ПОЛУЧАЕМАЯ КВАЛИФИКАЦИЯ

Командование судном длиной до 78 футов/24 метров в прибрежных водах (до 20 миль от берега) в светлое время суток и при хороших погодных условиях.

Данное удостоверение, признанное во всём мире, подтверждает, что его держатель обладает всеми необходимыми навыками, необходимыми для фрахта судна в тех регионах, где есть ограничения с точки зрения навигации и удаления от безопасной марины или якорной стоянки, до которых можно добраться засветло.

СОДЕРЖАНИЕ КУРСА

Обязанности шкипера квалификации бербоут

Контроль безопасности для команды

Проверка корпуса, рангоута и такелажа

Проверка оборудования и техносистем

Проверка и расчёт необходимого количества топлива и воды, бункеровка

Пищевой рацион

План плавания

Источники метеорологической информации

Метеорологические карты

Морские и береговые бризы

Типы облаков и условия их формирования

Изучение лоции

Соображения при планировании перехода

Порядок подготовки и плавания в прибрежных водах

Стратегия плавания

Портовые правила, обычаи, этикет

Маневрирование в ограниченном пространстве

Швартовка и постановка на якорь

Веревки, узлы и обращение с ними

Палубные работы

Приливы и течения

Правило "двенадцатых"

Обсервация

МППСС-72

Огни, фигуры и звуковые сигналы

Толкование МППСС

Навык управления моторизированной шлюпкой (тендер, тузик, динги)

Сертификат IYT Worldwide Yachtmaster Coastal является рекреационным свидетельством компетентности для командования парусным и/или моторным судом длиной до 24 метров и на удалении от берега до 60 миль. Этот курс содержит проживание на борту 6 дней для паруса или 5 дней для мотора, включает теоретические и практические занятия.

Обращаем внимание на тот факт, что эта сертификация (Coastal, Offshore или Ocean) является только для рекреационного использования и никогда не может быть обменяна на профессиональный сертификат.

СОДЕРЖАНИЕ КУРСА

МППСС
Навигационные карты и издания
Точный расчет и оцененное положение
Обсервация
Приливы и течения
Управление лодкой
Безопасность в море
Метеорология
Такелажное дело
Постановка на якорь
Швартовка
Планирование перехода

ОГРАНИЧЕНИЯ СВИДЕТЕЛЬСТВА

Управление судном длиной до 78 футов/24 метры
В прибрежных водах до 60 миль от берега
При умеренных ветровых условиях
Не для коммерческого использования

МИНИМАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ПОСТУПАЮЩИХ НА IYT YACHTMASTER ПРИБРЕЖНЫЙ КУРС?

30 дней и 800 миль в море включая 2 дня в качестве шкипера
12 часов ночной вахты

ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ ЭКЗАМЕН?

Экзамен - это устный и практический тест на борту яхты. Кандидаты должны продемонстрировать, что у них есть достаточная способность управлять лодкой и швартоваться с необходимым уровнем уверенности. 

Если инструктор полагает, что экзаменующийся не достигает необходимых стандартов, свидетельство не будет выпущено. В этом случае конфиденциальный отчет, обрисовывающий в общих чертах причину или причины неудачи, пошлют кандидату.

Курс идеально подходит тем, кто желает научиться управлять моторным маломерным судном и в последствии управлять им в прибрежных или внутренних водах. Длительность курса - три полных дня. По окончании курса и успешной сдачи экзамена кандидат получает три удостоверения: 

  1. международное удостоверение Small Powerboat & RIB Master, дающее право управления моторным судном длиной до 15 метров.
  2. International Certificate of Competency (ICC) - сертификат, разработанный Европейской комиссией, подтверждающий наличие знаний Правил плавания по внутренним и прибрежным водам ЕС у его обладателя и являющийся необходимым для плавания в указанных водах.
  3. удостоверение радиооператора GMDSS.

Ограничения:

Суда длиной до 15 м
Плавание в прибрежных районах
Суда с подвесными или встроенными двигателями
При ясной погоде
Никаких ограничений по мощности двигателей

СОДЕРЖАНИЕ КУРСА

Этот трехдневный курс содержит два дня теории и один день практического управления лодкой включая:

  • Безопасность в море
  • Использование УКВ-радиостанции
  • Маленькие моторные катера и RIB
  • Якоря и постановка на якорь
  • Навигационная терминология
  • Управление лодкой под мотором
  • Человек за бортом
  • Веревки и такелажные работы
  • Основные правила плавания
  • Глоссарий терминов

Программа обучения ориентирована на желающих научиться управлять моторным судном, длиной до 24 метров/80 футов в прибрежном плавании при хороших погодных условиях. Данный курс необходим для всех, кто рассматривает фрахтование моторной лодки или планирует его приобретение.

Пятидневный курс предусматривает как теоретические и практические модули, включая, но не ограничиваясь:

Безопасность на море

Курс радиооператора

Морская терминология

Приёмка судна

Такелажные работы

МППСС

Введение в метеорологию

Работа с картами и компасом

Планирование переходов

Навык управления моторизированной шлюпкой (тендер, тузик, динги)

Управление моторным судном

Швартовка и постановка на якорь

ПОДУМЫВАЕТЕ О ЧАРТЕРЕ В ЕВРОПЕ?

ВАМ, ВОЗМОЖНО, ПОНАДОБИТСЯ МЕЖДУНАРОДНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО О КОМПЕТЕНТНОСТИ

Курсы IYT Worldwide были одобрены ирландским правительством на право обучения и выдачи сертификата ICC претендентам любой национальности от имени государства. У IYT Worldwideтакже есть одобрение M.C.A. (Агентство морской безопасности и береговой охраны Великобритании), дающее право выдавать ICC.

ЧТО ТАКОЕ ICC (И CEVNI) & ГДЕ ЭТО ТРЕБУЕТСЯ?

Как Вы знаете, теперь для фрахта лодки в определенных европейских странах у арендатора обязательно должно быть Международное Свидетельство о Компетентности (ICC). Это обычно требуется для внутренних и прибрежных вод средиземноморских и балтийских стран.

ICC - продукт Экономической комиссии ООН для Европы (UNECE), Резолюция 40. ICC обеспечивает документальную гарантию от одного правительства другому о том, что держатель соответствует уровню компетентности, установленному в Резолюции 40.

Следующие страны приняли Резолюцию 40 и официально принимают ICC как доказательство компетентности в пределах их территории:

Австрия

Белоруссия

Бельгия

Болгария

Хорватия

Чешская Республика

Финляндия

Германия

Венгрия

Ирландия

Литва

Люксембург

Нидерланды

Норвегия

Румыния

Словакия

Швейцария

Соединенное Королевство

 

Следующие страны не приняли резолюцию 40, но принимают ICC для использования в пределах их территории:

Франция

Италия

Польша

Следующие страны не приняли Резолюцию 40 и требуют иные документы, подтверждающие компетентность судоводителя:

Греция

Молдова

Португалия

Испания

Российская Федерация

Сербия

Швеция

Украина

Соединенные Штаты

Примечание: почти на всех внутренних водных путях требуется наличие ICC с CEVNI.

CEVNI - Code Europeen Des Voies De Navigation Interieure.

Для получения права плавания по внутренним водам, кандидату необходимо пройти соответствующее обучение и сдать экзамен.

Подготовка судоводителей маломерных моторных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, к плаванию во внутренних водных путях (ВВП), внутренних несудоходных водах РФ (ВП) и морских путях РФ (МП).

Теоретический курс проводится в вечернее время с 19:00 и в выходные дни с 10:00, по месту нахождения группы или в аудиториях Учебного центра. В ходе занятий слушателям предлагается углубленное изучение теоретического материала, отработка практических навыков судовождения и подготовка к сдаче экзаменов в ГИМС на программном комплексе "ГИМС-ТЕСТ" и печатные учебные пособия на период обучения. Если теоретический экзамен сдан успешно, то следующий этап - практика.

Срок обучения: 2-3 недели, в зависимости от выбранной программы.

При успешной сдаче экзаменов в Государственной инспекции по маломерным судам, Слушатель получает Удостоверение на право управления маломерным судном - ГИДРОЦИКЛОМ, МОТОЛОДКОЙ, КАТЕРОМ на внутренний водных путях РФ, несудоходных водоёмах и на морских путях  РФ.

Обучение судовождению (практические занятия) осуществляется на Клязьминском и Пироговском водохранилище. Занятия проходят на суднах класса: катер, МПС. Подробнее по телефону: +7(905)-790-04-57